2月26日-28日，2021年FIA世界拉力錦標賽（WRC）第二站-北極拉力賽芬蘭站在芬蘭北部的羅凡涅米南部地區(qū)舉行。TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team的Kalle Rovanper? /Jonne Halttunen組（YARIS WRC 69號車）經(jīng)過激烈比拼，最終獲得綜合排名第2的成績， Elfyn Evans/Scott Martin組（33號車）則獲得綜合排名第5，Sébastien Ogier/Julien Ingrassia組（1號車）以綜合第20名的成績完成比賽。年僅20歲的Kalle Rovanper?以史上最年輕車手的身份登頂車手積分榜，同時，TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team也捍衛(wèi)了廠商冠軍的地位。

由于疫情影響，原計劃WRC第2站的瑞典拉力賽被取消，取而代之的是北極拉力賽芬蘭站為冰雪賽道提供賽場。拉力賽的服務區(qū)設在羅凡涅米，位于北緯66度33分，也是北極圈的入口，這片森林地帶滿是積雪，形成了天然的理想的拉力賽道。

在上一站的蒙特卡洛拉力賽中分別奪得冠亞軍的Sébastien Ogier和Elfyn Evans在首個比賽日打頭陣，在被雪覆蓋的路面上苦于難以獲得良好的抓地力，最終，Elfyn Evans以綜合排名第5，Sébastien Ogier以綜合排名第9的成績完成了首日比賽。

第2個比賽日在羅凡涅米東側舉行，賽段總長度為144.04km，也是本賽季迄今為止最長距離的比賽日。在前日獲得綜合排名第3的Kalle Rovanper?不斷追擊對手，最終以24.1之差與冠軍擦肩獲得亞軍。Elfyn Evans在SS4賽段領先，最終守衛(wèi)住了綜合排名第5的成績。而Sébastien Ogier在SS7賽段獲得綜合排名第6的成績后，在SS8賽段即將結束時不幸撞上雪壁，也為Sébastien Ogier留下遺憾，好在車輛損傷不大。

第3個比賽日在位于服務園區(qū)南側的全長22.47公里的賽道上進行，參賽選手們在中間不提供任何服務補給的情況下完成了一個往返，整個賽程合計44.94公里。

Kalle Rovanper?繼續(xù)保持了前兩天的勢頭，在開場的SS9賽段中取得了第2名的成績。在已有行駛經(jīng)驗的SS10的比賽中刷新了最快記錄，并成功以微弱優(yōu)勢壓制住了綜合第3名的競爭對手，以綜合第2名的成績完成了比賽。這是迄今為止他在FIA世界拉力錦標賽的職業(yè)生涯中的最好成績。在最終的SS10賽段的比拼中，憑借加分賽段的勝利，Kalle Rovanper?獲得了車手和廠商的最高5分獎勵積分，這是他首次在職業(yè)生涯中站上賽車錦標賽冠軍的領獎臺。Kalle Rovanper?以39分領跑車手積分榜，與位居第二的競爭對手拉開了4分的差距。

在第3個比賽日的角逐中，綜合排名第5位的Elfyn Evans，死死的咬住了領先自己10.1秒的排名綜合第4位的選手，在SS9的賽段第二次創(chuàng)造了本次賽事的最快記錄，并將差距縮短至3.6秒。遺憾的是，Elfyn Evans在最終的加分賽賽段中用時排名第6，最終獲得了綜合第5名的成績。不過，即便如此，Elfyn Evans和Kalle Rovanper?贏得的積分仍然使車隊捍衛(wèi)了處于廠商積分榜首位的榮譽。

此外，TOYOTA GAZOO Racing WRC挑戰(zhàn)賽（Challenge Program）中，駕駛YARIS WRC出場的Takamoto Katsuta在加分賽賽段名次上升了一位，和上一賽段蒙特卡洛一樣，以綜合第6名的成績完成了比賽。而在2021WRC蒙特卡洛站和芬蘭站這兩站的比拼中，他最終共獲得8個積分。

比賽結束后，熱愛賽車運動，并對YARIS WRC寄予深厚感情的豐田章男社長也向車手們表達了祝賀。