4月23日至25日，2021年FIA世界拉力錦標(biāo)賽（WRC）第三站-克羅地亞拉力賽在克羅地亞首都-薩格勒布舉行，TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team的Sébastien Ogier／Julien Ingrassia組（YARIS WRC 1號車）、Elfyn Evans/Scott Martin組（33號車）、Kalle Rovanper? /Jonne Halttunen組（69號車）共計(jì)3臺YARIS WRC實(shí)力出征，為奪取冠軍而戰(zhàn)。經(jīng)過激烈角逐，TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team最終包攬了冠亞軍，憑借本站比賽的勝利，Sébastien Ogier重返車手積分榜榜首的位置，而車隊(duì)也將廠商冠軍的領(lǐng)先優(yōu)勢擴(kuò)大到了27分。

在第二站-北極拉力賽芬蘭站，豐田車隊(duì)捍衛(wèi)了廠商冠軍的地位，同時(shí)，20歲的Kalle Rovanper?作為史上最年輕的賽車手登頂車手積分榜。另外，Sébastien Ogier和 Elfyn Evans也分別獲得車手積分榜的第三和第四。

經(jīng)過近兩個(gè)月的休整準(zhǔn)備，又迎來了克羅地亞拉力賽。這是WRC首次把賽場設(shè)在克羅地亞?？肆_地亞拉力賽的賽道不再有雪地道路及未鋪裝道路，而是純粹的“全瀝青拉力賽”，這也是自2019年8月以來WRC首次舉辦這樣的賽事。

克羅地亞拉力賽的賽道，有寬闊的中高速賽區(qū)，也有狹窄扭曲的復(fù)雜區(qū)域，賽道的路面既有平順道路，也有鋪裝破舊的荒涼坎坷路段。所以，非?？简?yàn)車手及賽車，需要車手掌握不同的技巧，根據(jù)不同情況隨機(jī)應(yīng)變地去應(yīng)對。

首個(gè)比賽日
Sébastien Ogier拿下4次Best Time，綜合排名第二
Elfyn Evans緊隨其后，獲綜合排名第三

4月23日（周五），2021年FIA世界拉力錦標(biāo)賽（WRC）第三站-克羅地亞拉力賽拉開帷幕。首個(gè)比賽日在首都薩格勒布的服務(wù)園區(qū)進(jìn)行了8個(gè)賽段比賽，TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team的Sébastien Ogier／Julien Ingrassia組（YARIS WRC 1號車）最終獲綜合第二名，Elfyn Evans/Scott Martin組（33號車）則以綜合排名第三的成績完成比賽。另外，在第二站-北極拉力賽芬蘭站上獲得WRC史上最年輕的車手冠軍的Kalle Rovanper? /Jonne Halttunen組（69號車）、由于偏離賽道而遺憾退賽。

1號車(Sébastien Ogier、Julien Ingrassia)

WRC克羅地亞拉力賽的首日比賽在服務(wù)園區(qū)的南西區(qū)域的4個(gè)賽段各進(jìn)行2次駕駛，合計(jì)8個(gè)賽段，總距離為99.82km。由于這是2019年8月以來的WRC首次舉辦 “全瀝青拉力賽”。比賽前一天晚上剛剛下過雨，盡管清晨時(shí)分雨停了，天氣變得很好。但是，上午的賽段中還是有一些潮濕路面，即便是干燥路面，路面的狀態(tài)也在一點(diǎn)點(diǎn)地發(fā)生變化，對于選手來說前路莫測，極具挑戰(zhàn)性。

Sébastien Ogier在上午SS3賽段中與Elfyn Evans拿下Best Time，并在下午的SS6、7、8的3賽段中連續(xù)奪得Best Time。值得紀(jì)念的是，這也是Sébastien Ogier在職業(yè)生涯中第600次獲得Best Time，最終，超過Elfyn Evans奪得綜合第二名，與第一名僅相差7.7秒。而Elfyn Evans以與Sébastien Ogier僅僅0.3秒的差距獲得了綜合第三名的成績。另外，Kalle Rovanper?作為車手積分榜的榜首以領(lǐng)隊(duì)頭車開始了SS1賽段，在賽段最后階段偏離賽道，幸運(yùn)的是，Kalle Rovanper? 和領(lǐng)航Jonne Halttunen沒有在事故中受傷，但由于碰撞車輛的防滾架受到撞擊導(dǎo)致無法繼續(xù)比賽，只得遺憾地退出了比賽。

在TOYOTA GAZOO Racing WRC挑戰(zhàn)賽（Challenge Program）中，駕駛YARIS WRC出場的Takamoto Katsuta在SS3賽段結(jié)束時(shí)獲得綜合第7位，但由于之后的延遲，最終以綜合第9名的成績完成了首日比賽。

第2個(gè)比賽日
Sébastien Ogier 4次獲得Best Time登頂車手積分榜
Elfyn Evans排名上升，獲得綜合第二

4月24日（周六），第2個(gè)比賽日在薩格勒布的服務(wù)園區(qū)進(jìn)行比賽，TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team的Sébastien Ogier／Julien Ingrassia組（YARIS WRC 1號車）由前日的第二名躍升為首位，Elfyn Evans/Scott Martin組（33號車）的綜合排名則從第三名躍升到第二名。

1號車(Sébastien Ogier、Julien Ingrassia)

克羅地亞拉力賽的第2個(gè)比賽日在服務(wù)園區(qū)南西區(qū)域的4個(gè)瀝青（鋪裝道路）賽段各進(jìn)行2次駕駛。合計(jì)8個(gè)賽段，總距離為121.92 km。第2個(gè)比賽日依然晴空萬里，賽道已經(jīng)被太陽曬干，條件良好。和綜合排名第一的對手選擇了不同輪胎的Sébastien Ogier在SS9賽段中超越對手，奪得首位，總排名從第二名上升到第一名，在SS12賽段中，再次奪得Best Time。最終與在SS11賽段獲得Best Time綜合第二的Elfyn Evans以7秒之差完成了上午的比賽。

33號車（Elfyn Evans、Scott Martin）

在下午的第一個(gè)賽段，Sébastien Ogier的右前輪胎遭遇意外，使得他開局不利，但他很快扭轉(zhuǎn)了局面，在SS15賽段與對手獲得Best Time，更在SS16賽段中獲得本日的第四次Best Time。最終領(lǐng)先Elfyn Evans 6.9秒，領(lǐng)先綜合第三名的對手10.4秒，完成了第2日的比賽。

在TOYOTA GAZOO Racing WRC挑戰(zhàn)賽（Challenge Program）中，駕駛YARIS WRC出場的Takamoto Katsuta在SS10賽段首次獲得本場大賽的SS Best Time。在SS11賽段獲得第三，更在SS14賽段中第二次獲得Best Time，通過這個(gè)比賽日的精彩表現(xiàn)展示出了匹敵頂級車手的速度，排名也從前日的第九名上升到第七名。因?yàn)門akamoto Katsuta的精彩表現(xiàn)，使得YARIS WRC在本比賽日中8個(gè)賽段中，7次取得Best Time。

第3個(gè)比賽日
Sébastien Ogier和Elfyn Evans奪得冠亞軍
Sébastien Ogier重返車手積分榜榜首

4月25日（周日），克羅地亞拉力賽第3個(gè)比賽日，經(jīng)過激烈競逐，TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team的Sébastien Ogier／Julien Ingrassia組（YARIS WRC 1號車）奪冠，Elfyn Evans/Scott Martin組（33號車）以綜合第二的成績完成了比賽。

1號車(Sébastien Ogier、Julien Ingrassia)

在第3天的最終比賽日上， Elfyn Evans在最初的兩個(gè)賽段連續(xù)奪得Best Time，趕超在道路事故中車輛右側(cè)及氣動零件受損的Sébastien Ogier奪得首位。而Sébastien Ogier在事故中并沒有受傷，因此繼續(xù)了比賽，但這次事故也讓他在最終賽段前落后Elfyn Evans 3.9秒。

在最終的賽段SS20上，迎來加分賽（Power Stege）。先于Elfyn Evans出發(fā)的Sébastien Ogier不斷進(jìn)攻以超快的速度守住了第一名的寶座。Elfyn Evans直到最后一刻都以能保持首位的速度行駛著，但是在終點(diǎn)附近損失了一點(diǎn)時(shí)間，以與首位Sébastien Ogier相差 4.5秒，最終以0.6秒之差緊追Sébastien Ogier成為綜合第二。而Sébastien Ogier則在繼蒙特卡洛拉力賽之后，拿下了本賽季的第二個(gè)冠軍。

33號車（Elfyn Evans、Scott Martin）

由于Sébastien Ogier在加分賽（Power Stege）的精彩表現(xiàn)，獲得了最高積分，即5積分，這也讓他重返了車手積分榜榜首，Elfyn Evans也獲得了車手積分榜第三的好成績。由于Sébastien Ogier和Elfyn Evans奪得冠亞軍，也再次捍衛(wèi)了廠商冠軍的寶座，與位居第二的對手車隊(duì)的積分差擴(kuò)大到了27積分。

Elfyn Evans、Scott Martin

此外，在TOYOTA GAZOO Racing WRC挑戰(zhàn)賽（Challenge Program）中，駕駛YARIS WRC出場的Takamoto Katsuta在四個(gè)賽段都展示出了穩(wěn)定的駕駛表現(xiàn)。最終排名比前一個(gè)比賽日上升1位，也迎來了開幕以來3站連續(xù)奪得綜合第六的成績。

<<豐田章男社長賀詞>>

在WRC首次于克羅地亞舉辦的拉力賽上，Ogier和 Ingrassia組為我們奪得了冠軍的寶座，感謝你們。Sébastien、Julien、車隊(duì)的每一位成員，恭喜你們！雖然你們由于道路事故陷入了不利的駕駛條件，但你們沒有放棄，而是堅(jiān)持到最后并取得了勝利，在這里感謝你們?yōu)檐囮?duì)奪得的榮譽(yù)。到最后一刻都在努力奪冠的Elfyn、Scott，你們一樣帶來了精彩的駕駛表現(xiàn)。再次恭喜大家勇奪冠亞軍！

Takamoto在兩個(gè)賽段都奪得了Best Time。能在WRC的賽事中拿到Best Time，是非常值得驕傲的成績。我在想，是不是前幾天在我回國的時(shí)候跟你說的話起了作用，但其實(shí)我知道，這是你自己努力和成長的結(jié)果。也非常期待你之后的表現(xiàn)。

很遺憾在首個(gè)比賽日上Kalle發(fā)生了賽道偏離，但幸好Kalle和Jonne都沒有受傷。雖然在克羅地亞沒能跑下全程，但我相信，這一次比賽，也能讓你們學(xué)到很多，獲得成長。

每次看到Jari-Matti帶領(lǐng)的車隊(duì)在賽事中的表現(xiàn)，我都能感覺到車隊(duì)全員都在發(fā)揮著團(tuán)隊(duì)的能量。下一站的葡萄牙拉力賽后，比賽間的間隔都會很短，但請大家以健康第一的原則來備戰(zhàn)。

感謝車迷朋友們對本次比賽的支持。今后也請期待TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team的表現(xiàn)。也請繼續(xù)支持我們，非常感謝。