在2020世界耐力錦標賽（WEC）中，TOYOTA GAZOO Racing奪得了年度世界冠軍，實現(xiàn)了兩連冠，并在斯帕6小時賽創(chuàng)造了4連冠的佳績。2021年4月29日至5月1日，TOYOTA GAZOO Racing以捍衛(wèi)冠軍寶座為目標，開啟了2021年世界耐力錦標賽（WEC）揭幕戰(zhàn)斯帕6小時賽。經(jīng)過激烈角逐，最終，TOYOTA GAZOO Racing HYBRID 8號車脫穎而出，奪得了冠軍，TOYOTA GAZOO Racing也達成了WEC斯帕5連勝的成就，載譽而歸。

斯帕6小時賽 預選賽
TOYOTA GAZOO Racing
超級跑車GR010 HYBRID拿下前兩位
Kamui Kobayashi駕7號車拿下首個桿位

4月30日（周五），2021年世界耐力錦標賽（WEC）在斯帕賽道開啟斯帕6小時賽的預選賽，駕駛TOYOTA GAZOO Racing GR010 HYBRID 7號車的Kamui Kobayashi獲得桿位。Kazuki Nakajima駕駛的8號車緊隨其后，2臺GR010 HYBRID拿下前兩位，旗開得勝。

本賽季開始，WEC的預選賽規(guī)則有所調(diào)整，每輛車由一名車手駕駛，該車手的成績決定勝負。由Mike Conway、Kamui Kobayashi和José María López駕駛的GR010 HYBRID 7號車，本次預選賽由Kamui Kobayashi駕駛出征，以2分0秒747的絕佳成績完成了賽程，獲得了排位首發(fā)，另外，由 Sébastien Buemi，Kazuki Nakajima和Brendon Hartley駕駛的8號車由Kazuki Nakajima駕駛出征，以0.519秒之差位居第二。這對TOYOTA GAZOO Racing來說，是完美的比賽開局。

由于Kamui Kobayashi獲得了桿位， 7號車獲得1積分。TOYOTA GAZOO Racing乘勝追擊，志在奪取在斯帕6小時賽的五連冠。

斯帕6小時賽 決賽
TOYOTA GAZOO Racing
GR010 HYBRID 8號車摘得首個Hypercar組別冠軍
新型超級跑車取得歷史性勝利

5月1日（周六），2021年世界耐力錦標賽（WEC）的開幕賽-斯帕6小時賽決賽在比利時的斯帕賽道舉行，TOYOTA GAZOO Racing的新型超級跑車-GR010 HYBRID 8號車拿下初戰(zhàn)勝利。7號車也完成6小時的比賽并奪得第三，2臺GR010 HYBRID分別奪得冠軍和季軍，站上了領獎臺。

GR010 HYBRID 8號車的Sébastien Buemi，Kazuki Nakajima和Brendon Hartley經(jīng)過6個小時的追逐，最后擺脫了第二位對手36號車的追擊，領先第二位的對手36號車1分7秒196，成功衛(wèi)冕冠軍，取得歷史性勝利。

上賽季冠軍Mike Conway、Kamui Kobayashi和José María López駕駛的GR010 HYBRID 7號車本來是作為31臺參賽車輛的領頭車開啟決賽的，但是在比賽過程中由于與其它車輛發(fā)生碰撞，車前部受到輕微打擊。在賽程還剩下2小時的時候，又發(fā)生賽道偏離，在沙地停了下來。屢屢失利，使得 GR010 HYBRID 7號車最終與冠軍失之交臂，獲得了第3名。

由于此次勝利， TOYOTA GAZOO Racing也達成了WEC斯帕5連勝的輝煌成就。而接下來，TOYOTA GAZOO Racing的目標是奪取連續(xù)第三個世界冠軍。

WEC的開幕賽，以GR010 HYBRID的勝利畫上了圓滿句號。而接下來，WEC將會迎來更激烈的冠軍爭奪，下一站是即將于下個月舉行的波爾蒂芒8小時賽。也是WEC首次在波爾蒂芒舉辦的比賽。TOYOTA GAZOO Racing又將帶來怎樣的精彩表現(xiàn)呢？一起期待吧！