時隔兩年，受新冠疫情影響一度取消的芬蘭拉力賽在萬眾期待中回歸。10月1日-3日，2021年FIA世界拉力錦標賽（WRC）第十站——芬蘭拉力賽在以芬蘭中部于韋斯屈萊的服務園區(qū)展開了為期三天的激烈角逐。芬蘭拉力賽共計19個賽段，總距離為287.11km。加上移動區(qū)間，總行駛距離為1059.64km 。在漫長征途中，TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team全擎出擊，最終，Elfyn Evans / Scott Martin組（33號車）奪得冠軍，也是在本賽季第四站——葡萄牙拉力賽之后再次奪冠。Sébastien Ogier / Julien Ingrassia組（1號車）獲得綜合第五名，堅守車手積分榜榜首寶座。Kalle Rovanper? / Jonne Halttunen組（69號車）盡管經歷了退賽，但最終仍以綜合第三十四位完成比賽。此外，車隊也堅守住了廠商積分榜榜首的寶座，與第二位的對手的領先優(yōu)勢擴大到61積分。

Elfyn Evans、Scott Martin

豐田章男社長寄語

本賽季本來會迎來4次主場比賽。分別是開發(fā)和生產YARIS的日本的拉力賽、車隊工廠所在地愛沙尼亞的拉力賽和車隊總部芬蘭的兩場拉力賽。在今年2月北極芬蘭拉力賽上奪得了亞軍，7月的愛沙尼亞拉力賽上憑借Kalle的努力獲得了冠軍，而這次在車隊總部基地所在地于韋斯屈萊舉行的比賽，是一場真正意義上的主場賽事。由于日本拉力賽被取消，所以我們無論如何都要在這場主場賽上獲勝……車手們、車隊的所有成員、還有車隊代表Jari-Matti，我知道這讓你們比平時更有壓力。在這樣的情況下，Elfyn和Scott 的奪冠，讓車迷朋友們都露出了欣慰的笑容。這場勝利，也仿佛是YARIS WRC向讓它誕生的地方和養(yǎng)育它的道路報恩了一般。

謝謝Elfyn、Scott，還有車隊的諸位。Elfyn、Scott在本賽季從未中途退賽過，每一場比賽都努力跑完最后的加分賽，我要感謝你們的堅韌。同時我也看到YARIS WRC變得更強了。我從心底感謝大家。

盡管Sébastien和Julien處于不利的發(fā)車位置，但你們憑借堅實的駕駛技術也為車隊爭取了積分。在剩下的兩站比賽上，我希望看到Sébastien以高超的行駛技術為本賽季畫上一個圓滿的句號。雖然Kalle和Takamoto在熟悉的芬蘭道路上留下了遺憾，但相信這也是他們通向更好未來的重要一課。期待你們在未來能為芬蘭的車迷們帶來微笑。

Jari-Matti，不能自己手握香檳站上領獎臺的感覺如何？想起三年前在于韋斯屈萊和你一起站上領獎臺的時候。那個時候，我從Ott手中接過香檳直接就把它噴向了你，因為我真的為能和你一起站上領獎臺而開心。自從你負責管理車隊后，我們倆再不能一起站上領獎臺，但我還想在現(xiàn)場和你并肩戰(zhàn)斗。我期待這一天能早一點兒到來。我們兩個人誰來站上領獎臺，到時候我們再商量吧！

Esapekka和Janne，我很開心看到你們再次駕駛YARIS WRC參加在家鄉(xiāng)芬蘭的比賽。 2017年，你們駕駛著剛開始參賽的YARIS WRC在于韋斯屈萊為車隊贏得了第二個冠軍。這次，雖然沒能站上領獎臺，但祝賀你們憑借出色的表現(xiàn)奪得第四名。時隔三年再次駕駛YARIS的感覺如何？請一定告訴我！

本賽季還剩下兩站比賽，請繼續(xù)在Jari-Matti的帶領下團結一心堅持到底。我真的希望看到車隊的大家都能笑到賽季的最后。請繼續(xù)努力，讓我們看到車迷朋友們都能笑到賽季的最后！

（精彩回顧）
DAY1
時隔兩年的芬蘭拉力賽正式開幕
Elfyn Evans獲得季軍，Kalle Rovanper?獲綜合第五

10月1日，首個比賽日迎來以芬蘭中部于韋斯屈萊的服務園區(qū)為中心的6個賽段的比賽。

在芬蘭的道路上開發(fā)的YARIS WRC自2017年出道起，連續(xù)三年制霸芬蘭拉力賽，在出賽芬蘭拉力賽的歷史上維持著不敗紀錄。但由于今年的芬蘭拉力賽是時隔兩年再次回歸，所有的車手都是首次駕駛YARIS WRC于芬蘭拉力賽的賽道上馳騁。因此，雖然是車隊的主場比賽，但也是新的挑戰(zhàn)。

33號車（Elfyn Evans、Scott Martin）

為了讓更多觀眾能夠觀看比賽，芬蘭拉力賽舉辦時間從夏季改到秋天，此時秋意正濃，層林盡染，賽道旁一片金黃，充滿了詩意。今年的大賽采用了緊密的賽程安排，首個比賽日共計行駛5個賽段，合計89.42km。

Elfyn Evans在SS2賽段獲得第三位，之后憑借著穩(wěn)定的駕駛狀態(tài)在日落后的SS6賽段——Oittila獲得Best Time，以僅落后于首位6.1秒、落后于第二位3.3秒的成績以季軍名次完成了首日比賽。另外，在周五迎來了自己21歲生日的Kalle Rovanper? ，在兩個賽段都拿下第二位，和Elfyn Evans相差1.8秒獲得第五名。而Sébastien Ogier作為車手積分榜冠軍領頭出發(fā)，在容易打滑的路面上一邊清掃沙礫一邊行駛，即使沒有按預期提升速度，但也獲得了第七名，與第六名的對手僅相差2.3秒。

另外，TOYOTA GAZOO Racing WRC挑戰(zhàn)賽項目（Challenge Program）中，駕駛YARIS WRC出賽的Takamoto Katsuta，本次與來自愛爾蘭的領航Aaron Johnston搭檔，在開場的SS1賽段奪得Best Time，在SS2由于車速造成360度旋轉，損失了時間，最終排名在Sébastien Ogier之后，以第八名的成績完成了首日比賽。另外，在2017年以TOYOTA GAZOO Racing WRT車手身份駕駛YARIS WRC獲得冠軍的Esapekka Lappi本次以個人參賽的形式駕駛YARIS WRC出賽，雖然是本賽季首次駕駛頂級級別賽車參賽，但僅與Elfyn Evans相差0.6秒，獲得了第四名的好成績。

1號車（Sébastien Ogier、Julien Ingrassia）

DAY2
Elfyn Evans獲得6個賽段Best Time獲得當日冠軍

10月2日，第二個比賽日燃擎上演。第二個比賽日共行駛9個賽段，總距離長達151.95km，也是距離最長的一個比賽日。雖然天氣多云，但路面狀況干燥，氣溫比前一天稍高，下午上升到12度左右。

33號車（Elfyn Evans、Scott Martin）

Elfyn Evans保持了首個比賽日的良好狀態(tài)，在SS7賽段到SS10賽段，連續(xù)4個賽段都拿下了Best Time。在SS8賽段超越兩名對手奪得了冠軍。并且在日落時開始的SS14賽段獲得Best Time，在于韋斯屈萊市區(qū)的進行的賽段中同樣奪得Best Time，在9個賽段中的6個賽段都以最快速度跑完，領先綜合第二位的對手9.1秒穩(wěn)座冠軍寶座。另外，在首個比賽日經過苦戰(zhàn)獲得綜合第七位的Sébastien Ogier展現(xiàn)出了老車手的堅實駕駛技術，提升兩個名次以綜合第五名的成績完成了第二個比賽日。遺憾的是Kalle Rovanper?在SS10賽段駛出賽道時撞上了大沙山，使車輛前部受損而中途退賽，經過維修，Kalle Rovanper?將繼續(xù)參加第三天的比賽。

以個人參賽的形式駕駛YARIS WRC出賽的Esapekka Lappi守衛(wèi)住了第四名的好成績。另外，TOYOTA GAZOO Racing WRC挑戰(zhàn)賽項目（Challenge Program）中，駕駛YARIS WRC出賽的Takamoto Katsuta由于在SS8賽段跑出賽道，造成車輛右后部受損遺憾退出比賽。經過機械師對車輛進行整修，Takamoto Katsuta計劃仍將參加第三天的比賽。

1號車（Sébastien Ogier、Julien Ingrassia）

DAY3
Elfyn Evans本賽季第二次奪冠 YARIS WRC達成芬蘭拉力賽四連勝

10月3日，第三個比賽日拉開序幕。第三個比賽日共計4個賽段，總距離45.74km，也是3個比賽日中賽程最短的一天。這天似乎天公作美，于韋斯屈萊終于迎來晴空萬里，白天氣溫也上升到了15度左右。 在第二個比賽日上奪得冠軍的Elfyn Evans繼續(xù)領跑全場，在開場的SS16賽段拿下第二位后連續(xù)3個賽段拿下Best Time，將與位居亞軍對手的領先優(yōu)勢從9.1秒擴大到14.1秒，獲得本賽季的第二次冠軍。另外由于在加分賽段上的優(yōu)異表現(xiàn)，在獲得優(yōu)勝25積分的基礎上額外獲得5積分。而Sébastien Ogier以第六位跑完加分賽，并沒有獲得積分，這使位居車手積分榜榜首的Sébastien Ogier和處于第二位的Elfyn Evans的積分差縮小到24積分。另外，根據(jù)這次比賽的結果，本賽季車手積分榜冠軍將會從Sébastien Ogier和Elfyn Evans中產生，這也將使車隊連續(xù)三年奪得車手冠軍。剩下的兩站比賽中能獲得的積分最高為60積分，Sébastien Ogier和Elfyn Evans的車手積分榜冠軍爭奪還將繼續(xù)。

在第二個比賽日中途退賽的Kalle Rovanper?仍參加了第三天的比賽，并堅持到了比賽的最后。車隊在本場比賽中也堅守了廠商積分榜榜首的寶座，與第二位的對手的領先優(yōu)勢擴大到61積分。

今年是YARIS WRC作為目前規(guī)定的WR級別賽車最后一次挑戰(zhàn)非鋪裝路拉力賽，也是它在WRC上第25次獲得勝利。從2017年正式出道開始，YARIS WRC在芬蘭拉力賽上取得了四連勝。由于本次的獲勝，也使豐田成為第三個登上WRC領獎臺達200次的廠商。

另外，以個人參賽的形式駕駛YARIS WRC出賽的Esapekka Lappi在第三個比賽日的四個賽段中的三個賽段都獲得了第三位，以綜合第四名的成績完成了比賽。TOYOTA GAZOO Racing WRC挑戰(zhàn)賽項目（Challenge Program）中，駕駛YARIS WRC出賽的Takamoto Katsuta經歷了前一個比賽日的中途退賽后再次出賽，在兩個賽段拿下第四位，展示了非凡的駕駛實力，最終以綜合第三十七位完成了比賽。

1號車（Sébastien Ogier、Julien Ingrassia）

10月14日~17日，西班牙拉力賽，精彩仍將繼續(xù)，敬請期待！