2022賽季W(wǎng)RC葡萄牙拉力賽

葡萄牙拉力賽是本賽季首個(gè)，也是GR YARIS Rally1首次挑戰(zhàn)的未鋪裝路拉力賽。在去年Elfyn Evans / Scott Martin組獲得了冠軍的WRC傳統(tǒng)的未鋪裝路拉力賽上，TGR車隊(duì)的三臺(tái)GR YARIS Rally1挑戰(zhàn)本賽季的第三勝。是否能如愿登頂？讓我們一睹為快！

<69號(hào)車>
小將Kalle Rovanper?三站連勝
葡萄牙拉力賽登頂冠軍寶座

首個(gè)比賽日獲得綜合第六的小將Kalle Rovanper?在第二個(gè)比賽日迎來真正的未鋪裝路賽場(chǎng)，干燥的路面條件對(duì)于首位出發(fā)的他來說很不利，但他憑借駕駛經(jīng)驗(yàn)將時(shí)間損失控制到最小，更在下午的兩個(gè)賽段中奪得Best Time，順位升至綜合亞軍。在接下來第三個(gè)比賽日賽程最長(zhǎng)且突遇暴雨，Kalle Rovanper?后位出發(fā)一路加速，在SS15賽段雨中艱難趕超，超過隊(duì)友Elfyn Evans排名升至綜合冠軍位置。最后一個(gè)比賽日乘勝追擊，在SS17賽段拿下Best Time，領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)擴(kuò)大到8.4秒，雖然在SS19賽段被隊(duì)友緊追，但在SS20賽段和加分賽段都一舉拿下Best Time，最終領(lǐng)先Elfyn Evans 15.2秒穩(wěn)坐冠軍寶座，繼瑞典和克羅地亞拉力賽后本賽季第三次獲得分站冠軍！更在車手積分榜上的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)擴(kuò)大到46積分。

Kalle Rovanper?、Jonne Halttunen

Kalle Rovanper?、Jonne Halttunen

<33號(hào)車>
惜敗Kalle Rovanper?
榮登領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，捧回亞軍獎(jiǎng)杯

去年獲得葡萄牙拉力賽冠軍的Elfyn Evans在首個(gè)比賽日排名綜合第九，而在第二個(gè)比賽日一舉拿下兩個(gè)賽段Best Time榮登冠軍位置，在之后的SS4賽段被趕超在SS5賽段回歸首位，更在SS6和SS9賽段奪得Best Time，領(lǐng)先當(dāng)時(shí)排在第二位的隊(duì)友Kalle Rovanper? 13.6秒穩(wěn)坐冠軍寶座。而在第三個(gè)比賽日突遇暴雨，被Kalle Rovanper?反超，順位下降到綜合亞軍，但懸殊不大，仍有機(jī)會(huì)反超奪回冠軍寶座。但遺憾奇跡并沒有發(fā)生，最后一個(gè)比賽日并沒有能趕超Kalle Rovanper?，但他仍獲得了分站亞軍并在本賽季首次登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。

TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team Next Generation車隊(duì)駕駛GR YARIS Rally1出場(chǎng)的勝田貴元克服重重考驗(yàn)獲得綜合第四，同時(shí)在車手積分榜上排名第三。

2022賽季W(wǎng)EC斯帕6小時(shí)耐力賽

3月在美國賽百靈落幕的2022賽季FIA世界耐力錦標(biāo)賽（WEC）開幕賽上，TGR車隊(duì)的Sébastien Buemi、Brendon Hartley和平川亮3名車手駕駛GR010 HYBRID 8號(hào)車奪得亞軍。而由José María López駕駛7號(hào)車時(shí)遭遇事故，遺憾退賽，也因此，在本賽季第二站——斯帕6小時(shí)耐力賽上，7號(hào)車使用全新車輛參賽。TGR車隊(duì)自2013年以來，在斯帕賽場(chǎng)上共獲得過6次勝利，這次將以6連勝為目標(biāo)再次挑戰(zhàn)斯帕賽道。排位賽上，7號(hào)車和8號(hào)車分別奪得綜合第三位、第四位，決賽中以第二列位置出發(fā)，目標(biāo)為奪得冠軍！然而決賽日突遇暴雨，TGR車隊(duì)是否能實(shí)現(xiàn)斯帕6連冠呢？謎底馬上揭曉！

<7號(hào)車>
暴雨中不畏挑戰(zhàn)勇奪冠軍
助力車隊(duì)獲得斯帕6連勝

駕駛GR010 HYBRID 7號(hào)車的Mike Conway以第三發(fā)車位出發(fā)，保持著第三位的位置。在第16圈時(shí)超過對(duì)手Glickenhaus，上升到第二位。然而比賽開始1個(gè)小時(shí)后突遇大雨，由于LMP2車輛事故賽道打出紅旗，中斷約半小時(shí)比賽繼續(xù)，但雨勢(shì)更猛，Mike Conway不得不進(jìn)入維修站更換雨天用輪胎，這時(shí)順位下降到第三位。之后，雨勢(shì)逐漸增大，行駛條件越來越差，賽道兩次打出紅旗比賽被中斷。雨停后比賽繼續(xù)，這時(shí)駕駛7號(hào)車的小林可夢(mèng)偉超過WRT 31號(hào)車奪得首位。在最后的1個(gè)半小時(shí)由José María López駕駛向冠軍沖刺，盡管這中間賽道3次打出黃旗，3臺(tái)超級(jí)賽車成績(jī)都非常接近，但最終José María López控制住了局面，領(lǐng)先第二位的對(duì)手Alpine 27.473秒成功奪得冠軍，TGR車隊(duì)也因此成功取得斯帕6連勝！

Sébastien Buemi駕駛GR010 HYBRID 8號(hào)車在首圈便將排名提升到第二位，第16圈時(shí)超過Glickenhaus排名第一。但遺憾的是，在比賽中斷25分鐘后由安全車引導(dǎo)比賽繼續(xù)時(shí)因偏離賽道中途退賽。

比賽結(jié)束后車隊(duì)馬上返回了德國科隆總部，備戰(zhàn)將于6月11日至12日開賽的勒芒24小時(shí)耐力賽，TGR車隊(duì)將挑戰(zhàn)勒芒5連勝！

豐田章男社長(zhǎng)寄語
<WRC葡萄牙拉力賽>

Kalle、Jonne，恭喜你們獲勝！你們連續(xù)挑戰(zhàn)冰雪路面、鋪裝路和未鋪裝路，并都奪得冠軍，真的太棒了！我由衷地感謝你們向大家展示出了GR YARIS Rally1在任何路面條件都能獲勝的實(shí)力。車隊(duì)也包攬了冠亞軍，感謝大家！車隊(duì)的大家都很擔(dān)心新車是否能克服未鋪裝路，首先給了我們信心的是Elfyn，雖然最終獲得了亞軍多少會(huì)有一些遺憾，但這次大家能站到領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上也是多虧了Elfyn，謝謝你。Sébastien，這次雖然很遺憾，但在下次的勒芒還有很長(zhǎng)很長(zhǎng)的鋪裝路賽道等著你，我們一起保護(hù)輪胎的同時(shí)迎接下一次的比賽吧！Jari-Matti，我們下次要一起出賽富士24小時(shí)耐力賽了，也是我們首次作為車手一起參賽，我真的很期待！讓我們一起享受氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)車輛吧！貴元，看到你的成長(zhǎng)我真的很開心，我也非常期待你在日本拉力賽上的表現(xiàn)。

夾雜冰雪的鋪裝路、冰雪路、濕滑的鋪裝路、還有這次的未鋪裝路。GR YARIS Rally1在挑戰(zhàn)著各種路況的同時(shí)在積分榜上領(lǐng)先著。經(jīng)歷每一站的比賽，為了在賽季末成為更好的汽車，今后車隊(duì)也會(huì)一心向前。也請(qǐng)車迷朋友們多多支持我們。

<WEC斯帕6小時(shí)耐力賽>

7號(hào)車的大家，恭喜你們奪得了本賽季首個(gè)冠軍！看到可夢(mèng)偉成為車隊(duì)代表后車隊(duì)首次獲勝，我也放下心了。也辛苦可夢(mèng)偉兼顧車隊(duì)代表和車手之責(zé)了，謝謝。然而8號(hào)車很遺憾中途退賽了，這次的事故可能有暴雨的影響，但，汽車必須是在任何環(huán)境里都能安心駕駛的，我們也不知道下次勒芒時(shí)是什么樣的天氣，希望大家從這次的事故中找到原因，面向勒芒做充分準(zhǔn)備。我希望在勒芒看到兩臺(tái)車都沖過方格線。為此，我希望車隊(duì)全員再一次對(duì)車輛進(jìn)行檢查和整備，我相信我們的汽車可以比誰都能行駛更長(zhǎng)的距離。還有一個(gè)月的時(shí)間，辛苦大家了。

車迷朋友們，感謝你們的支持。勒芒上希望你們?yōu)閮膳_(tái)GR010 HYBRID 24個(gè)小時(shí)都加油打氣，還請(qǐng)繼續(xù)支持我們。