2023賽季達喀爾拉力賽
再次向"最嚴酷的越野拉力賽"發(fā)起冠軍挑戰(zhàn)

2022賽季達喀爾拉力賽上TGR車隊以GR DKR Hilux T1+參賽，時隔三年獲得冠軍殊榮，載譽而歸！車隊4臺賽車均跑完全程，并在12個賽段中拿下5個賽段的賽段冠軍，創(chuàng)造了輝煌賽績！

被稱作為"世界上最嚴酷的越野拉力賽"的達喀爾拉力賽2023賽季即將開啟新征途，3臺GR DKR Hilux T1+賽車已經(jīng)在沙特阿拉伯西海岸城市Janbu北部的海濱營地進行了車輛組裝。通過試跑確認車輛狀態(tài)后，車隊將面向比賽進行最后的車輛整備工作。

本賽季將進行14個賽段的比拼，TGR車隊將派出三組車手參賽。在2022賽季中奪冠的Nasser Al-Attiyah / Mathieu Baumel組將以連勝為目標在新賽季中大放異彩。除此之外，南非車手Giniel de Villiers也將參賽，今年他將與領航Dennis Murphy一起爭奪名次。車隊的第三臺GR DKR Hilux T1+也是南非車手和領航的組合，這也是車手Henk Lategan 和領航Brett Cummings第三次參加達喀爾拉力賽。

在歷經(jīng)了上賽季比賽后，GR DKR Hilux T1+也在被不斷改進。本次的參賽車輛以"制造更好的汽車"為初心而打造，在可靠性和耐久性上不斷進化，更具贏面。

2023賽季達喀爾拉力賽將于1月15日在Dammam完賽。TGR車隊是否能衛(wèi)冕冠軍？就讓我們一起拭目以待吧！

2023賽季W(wǎng)RC&WEC
TGR車隊將向續(xù)寫連勝神話發(fā)起挑戰(zhàn)

2023賽季FIA世界拉力錦標賽（WRC）及FIA世界耐力錦標賽（WEC）也即將迎來新征程。上個賽季的WRC賽場上，TGR車隊憑借混合動力拉力賽車GR YARIS Rally1 HYBRID，繼2021賽季連續(xù)兩年包攬年度車手、領航、車隊共3個年度總冠軍。更在WEC賽場上憑借混合動力超級賽車GR010 HYBRID連續(xù)四年包攬年度廠商和車手冠軍大滿貫，并在系列賽中的勒芒24小時耐力賽奪得五連冠。

在馬上迎來的WRC新賽季，TGR車隊將不忘"以汽車運動為原點，制造更好的汽車"的初心，以混動拉力賽車GR YARIS Rally1 HYBRID再次向3個年度總冠軍發(fā)起挑戰(zhàn)。而在WEC上，車隊將挑戰(zhàn)在100周年的勒芒24小時耐力賽上的六連勝，并向雙冠發(fā)起沖刺。

上個賽季，TGR車隊也在WRC比利時站上展示了搭載氫能源發(fā)動機車輛，更由豐田章男社長駕駛氫燃料發(fā)動機GR YARIS進行了試跑，展示了豐田氫燃料發(fā)動機技術在實現(xiàn)碳中和社會中的巨大潛力。讓我們共同期待TGR車隊在2023賽季比賽上的精彩表現(xiàn)，以及面向?qū)崿F(xiàn)碳中和社會發(fā)起的挑戰(zhàn)吧！