在上個賽季的FIA世界拉力錦標(biāo)賽（WRC）上，TGR車隊?wèi){借混合動力拉力賽車GR YARIS Rally1 HYBRID實力參賽，奪得年度車手、領(lǐng)航、車隊共3個年度總冠軍。距離上賽季結(jié)束兩個月后，2023賽季W(wǎng)RC再度燃擎開跑，TGR車隊的四臺2023年版GR YARIS Rally1 HYBRID于1月19日～1月22日挑戰(zhàn)新賽季首站——蒙特卡洛拉力賽，Sébastien Ogier／Vincent Landais組和Kalle Rovanper?／Jonne Halttunen組出師告捷，分別斬獲分站冠亞軍。Elfyn Evans／Scott Martin組和TGR WRC Challenge Program的勝田貴元／Aaron Johnston組也分別獲得分站第四名和第六名。TGR車隊四臺GR YARIS Rally1 HYBRID均進前六。

豐田章男社長獲悉車隊成績后，第一時間向車手們表示了祝賀，讓我們一起看看社長說了什么吧？

豐田章男社長寄語

恭喜Sébastien第9次在蒙特卡洛拉力賽中獲勝，同時恭喜Vincent首次在該拉力賽中獲勝！

對于GR YARIS Rally1 HYBRID來說，也在參賽的第二個賽季迎來了完美的開端。車隊自上賽季最后一站——日本拉力賽后就為了迎接新賽季的比賽，利用短暫的休賽期對車輛進行了升級和調(diào)整，為2023賽季的首站比賽做準(zhǔn)備。感謝車隊的大家與往年一樣，甚至放棄圣誕節(jié)的長假為比賽做準(zhǔn)備。正因為車隊的共同努力，Sébastien組才贏得了比賽，并且大家都順利完成了所有的賽段。這對車隊來說也是新賽季的很好的開端，謝謝大家！

在今年的休賽期還發(fā)生了一件大事。那就是車隊成立了新的公司“TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team”。這個新公司的目標(biāo)不僅是在世界拉力錦標(biāo)賽中取得勝利，還將以產(chǎn)品研發(fā)、助力汽車運動的可持續(xù)發(fā)展為目標(biāo)，促進拉力賽相關(guān)事業(yè)的發(fā)展。以公司CRSO Jari-Matti和CTO Tom為首，公司的每個人都熱愛拉力賽且熱愛汽車。讓我們一起接受挑戰(zhàn)，讓汽車通過拉力賽，為人們帶來更多的快樂吧！

車手和領(lǐng)航的大家，你們還記得在日本拉力賽之后，我們在泥土地上開車嗎？那個賽道是在一個叫做蒲郡的城市。蒲郡市很想舉辦拉力賽，想成為和摩納哥一樣的拉力賽勝地。今天我參加了在那里舉辦的活動，作為TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team的一員，我穿上了和大家一樣的賽車服，并開心地畫了一幅甜甜圈的畫。我希望參加活動的每個人都能體驗到拉力賽的樂趣。將來，當(dāng)蒲郡成為蒙特卡洛的時候，請再來和我們一起駕車馳騁吧!

混動賽車首站告捷
下一站瑞典拉力賽再創(chuàng)奇跡

TGR車隊車手意志與賽車性能的精密配合，為每一位汽車運動愛好者和豐田粉絲持續(xù)帶來精神力量，同時不斷在賽事中反復(fù)驗證混動賽車的綜合實力。在2022賽季的WRC比利時拉力賽上，豐田章男社長也曾駕駛氫燃料發(fā)動機GR YARIS進行賽道試跑，向車迷們展示了豐田氫燃料發(fā)動機技術(shù)在實現(xiàn)碳中和社會中的巨大潛力，為全球用戶提供了更多新能源出行的選擇。2023賽季，TGR車隊與豐田前瞻性汽車技術(shù)又將在全球頂級賽事中為大家?guī)碓鯓拥捏@喜？讓我們共同期待吧！

下一站——瑞典拉力賽將于2月9日-12日在冰雪覆蓋的森林賽道燃擎開跑，TGR車隊將迎接全新的冰雪賽道，挑戰(zhàn)WRC系列賽中的超高速拉力賽！讓我們共同期待TGR車隊再創(chuàng)佳績吧！

點開視頻，一起回到比賽現(xiàn)場，感受激擎時刻吧！