TOYOTA GAZOO Racing（以下簡稱“TGR”）與MoneyGram Haas F1 Team就MoneyGram Haas F1 Team的車輛研發(fā)等領(lǐng)域的業(yè)務(wù)合作達(dá)成共識(shí)，并簽署了基本協(xié)議書。其目的是為日本的年輕車手、工程師和機(jī)械技師在世界頂級(jí)汽車運(yùn)動(dòng)——國際汽聯(lián)一級(jí)方程式世界錦標(biāo)賽（以下簡稱“F1”）中積累經(jīng)驗(yàn)和創(chuàng)造成長環(huán)境，從而為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

（照片從左至右）MoneyGram Haas F1 Team車隊(duì)代表 小松禮雄、豐田汽車公司會(huì)長 豐田章男、GAZOO Racing Company總裁 高橋智也

TGR不斷參加各種汽車賽事，志在鍛煉車輛制造中不可缺少的三要素，即：“People”（“人才培養(yǎng)”）、“ Pipeline＊”（“數(shù)據(jù)分析”）和“Product”（“車輛研發(fā)”）。 近年來，在豐田章男會(huì)長（Morizo）的強(qiáng)烈意志帶領(lǐng)下，一直堅(jiān)持、強(qiáng)化通過在汽車賽事的現(xiàn)場(chǎng)，反復(fù)不斷地“將車輛開壞并修復(fù)”，且將車手的反饋徹底反映到市銷車型研發(fā)的“以駕駛者為本”的造車舉措。其間，推進(jìn)“People：車手、工程師及機(jī)械技師的人才培養(yǎng)”，進(jìn)行“Pipeline：數(shù)據(jù)解析及活用”，從而更好地進(jìn)行“Product：車輛研發(fā)”顯得日趨重要。

TGR通過本次的合作將加強(qiáng)人才培養(yǎng)的力度，學(xué)習(xí)MoneyGram Haas F1 Team在F1中最具優(yōu)勢(shì)的數(shù)據(jù)分析能力，加速推進(jìn)“以汽車運(yùn)動(dòng)為起點(diǎn)，制造更好的汽車”。

具體來說，TGR 培養(yǎng)的車手、工程師和機(jī)械技師將參與到MoneyGram Haas F1 Team的車輛測(cè)試跑工作中。車手積累F1的駕駛經(jīng)驗(yàn)，工程師和機(jī)械技師則學(xué)習(xí)分析駕駛數(shù)據(jù)等大量數(shù)據(jù)的專業(yè)技能，以實(shí)現(xiàn)在TGR中數(shù)據(jù)分析工作的更有效的開展。

此外，TGR的工程師和機(jī)械技師還將參與MoneyGram Haas F1 Team賽車的空氣動(dòng)力研發(fā)工作。通過模擬極限運(yùn)行環(huán)境，設(shè)計(jì)和制造碳纖維零件，旨在培養(yǎng)能夠活躍在世界頂級(jí)賽車舞臺(tái)上的人才，并將他們掌握的技術(shù)和知識(shí)反饋到市銷車型的研發(fā)中。

TGR 和MoneyGram Haas F1 Team以“通過人才培養(yǎng)為汽車運(yùn)動(dòng)及汽車產(chǎn)業(yè)作出貢獻(xiàn)”為共同目標(biāo)，并以強(qiáng)化TGR 和MoneyGram Haas F1 Team的實(shí)力為前提開展合作。

* 在多個(gè)據(jù)點(diǎn)共享比賽期間的駕駛信息等海量數(shù)據(jù)，并進(jìn)行即時(shí)分析、迅速反饋到比賽的戰(zhàn)略規(guī)劃中的專業(yè)技術(shù)和基礎(chǔ)設(shè)施。